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05年発売のXR250モタード無限スペシャルで事故したお客様の要望で
2007モデルをベースにして無限スペシャルを勝手に製作！
思いのほかマッチして、この状態で販売されているのでは？と思われるくらいの仕上がりっす。。。？？
ゴールドリムでも全く違和感ありませんでしたネ。
ところで最近 「認証狩り」という言葉を耳にした。
認証狩り、とは、認証工場ではないバイクショップ等で分解整備をしているようなところ、いわゆる「未認証工場」「無認証工場」「非認証工場」を、
国土交通省が道路運送車両法に基づき「警告」し「指導」し、指導に従わない悪質な場合、警察に「告発」し「検挙」「逮捕」される場合がある、というもの。
背景には、平成７年から大幅に認められるようになったユーザー車検の影響で、車検そのものは誰でも簡単に受けられるようになったこと。
認証狩りとは、まじめに認証を取らなくても半ば公然と分解整備を行ないつつユーザー車検も受けられる現状に、法適合させるための処置と言えよう。
ということ・・・らしい。
何でも、7月は取り締まり強化月間みたいなので「未認証工場」の方々にあってはご注意されたい。。。
※ 認証工場とは
自動車整備に関する知識，整備に必要な設備及び，技術を有し運輸局長の認証を得た整備工場です。
道路運送車両法では、認証を得ないで、分解整備事業を行うことを禁じており、
これに違反すると 50万円以下の罰金とされています。
分解整備事業とは、法に定める分解整備を有償で行い工賃を得ることです。
 ヨシムラ チタンサイクロン |
税別価格 : 48,000円 |
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ヨシムラ機械曲チタンサイクロン・フルEX for XJR1300/1200 中古品
ステンレス製サイレンサー、チタン製エキパイ |
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 サイレンサーのアップ |
 サイレンサーのアップ |
MV AGUSTA オーナーシップ Circuit Experience in FISCOに、行ってきましたo(^o^)o
クラシンより参加の3台 久々のFSW、いざ出撃 取材のプレスもたくさん。
MVだらけって超ゴージャス！！ 雨が降ってもタンブリーニで？
ランチも用意されてます サービスの為腕を磨くタクシー アグスタおねーたま（はあと）
恒例のじゃんけん大会 当店参加者の戦績は。。。
しばらくお待たせしていたFJR1300ASを先日納車した。
納車チェックでハンドシフトモードでも試乗したが、これが楽チン♪
長距離クルージング時の疲労がずいぶん軽減されると思われますね。
スポーツバイクのクラッチ操作が不要になったり、ビックスクーターに変速モードができたりして・・・・
ツアラーの未来はジャンルを飛び越えてひとつの方向に向かっているのでしょうか？
恥ずかしながらワタシも歳を取った為か、FJRのアダルトな魅力も相当カッコ良く映ります。。。
最近、ホントに歳とってきて・・・なんと45歳！！になりまして。。。
暇さえあれば、なんか老後の事を考えるようになってます（・∀・）
たくさんの資産（別名借金？）をどーしてくれようか♪早く引退してーな！なんて。。。
・俺はいったい何歳まで働かなくてはならないのか？
・バラ色の老後を送る為にはいくらあればいいのか？
・貯金はちゃんとできるのか？？
・俺の年金はちゃんともらえるのか？
みんなも45歳くらいになると、きっと考えるようになると思いますよ！！
しばらく悩んで考えた結果、最低あと10年はバリバリ働かなければなりませんっ！！（＾＾；
まだ結果しかみていないのだが、またしてもケーシーがWIN！！
２位ロッシ、３位ペドロサまでが4/100秒差以内という接戦みたいだ！！
何か、どえりゃーレースをしていそうだ（＾＾）
今年のモトGPはかなりヒートしているのか？去年のチャンピオンのニッキーはなんと11位。。
厳しい世界っすね。
4位ホプキンス、5位なんとドピュニエ、6位カピロッシ、バーミュレーン、バロス、メランドリ、コーリン
と続いている。
こりゃ、今年はこのままケーシー+ドカ+BSの組み合わせでチャンピオンっすね。
そ・し・て、コヤマックスが記念すべき初優勝！！！！！やってくれました。。
久しぶりに125ｃｃで日本人が勝ったような気がしま〜す。
早くみてみたいっす。