ブラック・モンスター出現

ヤマハから60周年カラーも発表されたV-MAXだが、そんな記念モデルさえ子猫ちゃんに思わせる怒涛のフルパワーとぶっといリアタイヤのモンスターが完成した。

相当面倒な仕事を丁寧にやって頂いた西村コーティングさん、ありがとうございました♪

MT-10・・・？

これってもしかして、こないだのテイストで優勝した高野さんが乗ってたクロスプレインのFZS1000的な走りができるマスィーンか？

アディオス♪

それだけの荷物で箱根を下ってくればブレーキも壊れてくるよ。

はるばる日本まで来たんだから、がんばって島根まで楽しんでもらいたい。

グッドラック！

Spirit of Challenge

ヤマハより業務連絡にて　＜ヤマハ発動機レース参戦60周年誌＞　「Spirit of Challenge」　を注文生産します！という連絡があった。

少し前に来ていたのだが、注文の閉め日を見てなかったのでのんきにしていたのだ。

B4版・オールカラー・212ページ。重量約2ｋｇという豪華なもので税抜き定価は日本語版、英語版とも12000円です。

ヤマハ発動機が初めてレースに参加したのは、会社創立からわずか10日後という事なので（汗）、ほぼ60周年のヤマハ記念本となります。

丁度、昨日のバレンシアGPを注目した皆さんがロレンソとマルケス、そしてロッシの関係（年齢や国籍？）をどう見るのか？ロッシの言う事がホントなのか？そんな部分までこの資料に掲載されているのかわかりませんが。。。

肝心の注文締め切りは11/10の正午となっていますので、どうしても欲しい方はマッハでご注文ください！

ワタシはロレンソのストイックさも好きだし、熱烈なロッシファンじゃないすけど、ロッシの言うとおりでマルケスって才能あるけど・・・て気がします。。。

走行会行ってきたよ〜

そういえば、2015ラストBS筑波走行会に行ってきた。

ワタシのSRXは今年のモトレボ前にクランクケースやらミッションやら交換したのもあり、前日はほぼ完徹でいくはめになった。

エンジン的な問題もあるが、クロスミッションからノーマルミッションになったのが大きい

各ギアの変速比を計算して最適そうな前後スプロケを思案してきたのだが・・・

来年は選手権が始まると噂の250ccクラスでやってみようかな〜？

ところでみんな！！もうすぐ始まる世紀の一戦、＃バレンシアGPを見逃しちゃダメだぜ〜！

ポールポジションのロレンソ（305P）　VS　ペナルティで最後尾スタートのロッシ（312P）

果たしてチャンピオン獲るのはどっちやろ？