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このシフトシャフトのリターンスプリングが（ZRXより）割れやすいというのか？
昔、東京から浜松に向かってた大学生がZRX400で箱根走行中にこのスプリングが割れてシフトペダルがプラプラになって御来店？
確かお盆休みだったのだが、SR用のスプリングを代用して修理に成功したので、大学生は無事帰省することができたと思う。
ところが翌日からH社社員というその父親から電話攻撃があった。
どうやら「クラブ・シングルス」という怪しげな領収書をもった息子が2万円ほどの余分な出費をしたことが気に入らなかったみたいなのだ。
走行不能になってウチに来たのに、そんなとこは壊れるワケないからオレが壊したんじゃ、みたいな事まで言われて、踏んだり蹴ったり。
多分、カワサキを甘く見過ぎてる？？よね。。。
毎年恒例の行事、ブリヂストンの年末会議に行ってきた。
人によっては「無料で参加できる忘年会♪」と勘違いしてるかもしれないが、タイヤの勉強やビジネス上のさまざまな刺激を受けたりして、とても貴重な行事なのである。
来春投入されるスポーツラジアル「S22」に搭載された新技術の解説があったりと興味深く。
最近はモデルごとにこんなに毎回WETグリップが上がるのか？って勢いである。
そしてテストライダーSJ氏によると、ワタシもあまり好きじゃなかった今風ハンドリングもS22では改善？されているみたいなので楽しみである。
謝罪会見でもしている様だが、実はブリヂストンな国際ライダーの面々
見慣れない女子がいたので聞いてみたら、全日本ST600参戦中の19歳！！「レーシングライダー・平野ルナ」さん。
赤ら顔のレーシングショップオーナー諸氏に囲まれて大人気！来年のサポート話には恵まれたでしょうか？
娘より若い女子が頑張ってると「力になりたい」って気になりますね！
お世話になった皆さん、来年も頑張りましょう！
今回は告知ができなかったのですが、クルージンヘビーユーザー？！の4名+1で参加しました。
当日は参加者の行いが良かったのか、快晴のバイク日和。
オフの基本から始め、コントロールの楽しさに午前2時間、午後2時間があっという間に終わってしまいました。
参加したメンバー＆スタッフの皆さん、おつかれさまでした。
ウァオ〜〜！ 中身出てますやん！！
ここまで使ってると経済的？では済まされませんってば
だからってワケではないのですが、創立30年キャンペーンの追加です。
年内注文に限定ですが、ピレリのスーパーコルサSC＆SP
・120/70ZR17と180/55ZR17
・120/70ZR17と190/50ZR17
・120/70ZR17と190/55ZR17
これらのどの組み合わせでも54000円！！（税込み、工賃別）にて承ります。
お気軽に申し込みをお待ちしています。
昨年ちょっと怪我をしたのだが、いまだに身体の具合はどうですか？と言われる事がある。
たしかに1か月の車いす生活直後は怪我のせいもあって体力は落ち、時にはジムに行ったりしてリハビリ（＝筋トレ）に励んでいた。
ジムで部位別にトレーニングを始めると数が多すぎてアッという間に２時間くらい経ってしまうし、どういうトレーニングをどれくらいやるのか等わかりにくく困っていた。
そんなときにこの本に出合った。
プリズナートレーニングでは自身の体重を使った6つのトレーニング（腕立て、スクワット、懸垂、腹筋、ブリッジ、倒立）を極めることでバランスよく全身を鍛えるのだ。
時短になるし、実に合理的で面白い。
先日の健康診断の時、以前より体重が5ｋｇ少なくなって医者に心配されたのだが、じつは身体が軽くなっただけではなく筋肉量も増えてるハズ。
この歳にして最強の肉体を手に入れる日も近いだろうか？