夏は熔けるぜ

いやいや、今日は暑かった。。。

車検のあと、ラインを通したばかりのバイクを積んだクルマで参った。

バイクも熱いが、開けた窓から入る風も熱風みたいだ。

ボーっとしたアタマでふと考えたんだが、地球の自転軸が22.43度傾いているだけで、こんなにも暑くなったり寒くなったりするなんて、マジなんやろか？

本当の理由は夏が寒いとつまらんからじゃないかって・・・？

暑い夏の夜はタマひゅん動画でも見るしかないか

インドネシアより！

最近のヤマハは世界的にグローバル生産されており、R-25、R-3、MT-25、MT-3、N-MAXシリーズなどはインドネシア・ヤマハで生産されている。

クルージンは、そんなにたくさん販売してるわけではない（汗）のだが、インドネシアのジェネラルマネージャーほか各部門の責任者6名で視察＆質疑応答のため来店！！

R-25等の構成上気になった点、改善希望点なんかも直前に考えてテキトーに要望しといたが、より良いヤマハ製品として仕様変更されたりするかも・・・？

そんな事も密かな楽しみにしとくか〜！

昨日は暑かった〜

さすがに標準セッティングの足回りでは思うように走れなかった〜ｗ

インにも付けないし、おつりをもらいそうでブレーキを離してもスパッと寝かせられなかった。

昔岡山で横江竜司を転倒させた？U太氏がきのうのFSW動画をアップしてたよ〜！

ブリヂストンFSW走行会

　　
　　久しぶりのFSW　　　高地なのに凄い日差し

当店からは手前より3名のR1で参加！

それぞれ目標はあるのだが、ワタシの目標は国内仕様R1のパフォーマンスチェックと運転手のチェックっす（笑）

国内仕様R1はダクトの変更が良かったのか？１回目で285ｋｍ、あまりの暑さでタレ気味の２回目でも282ｋｍを確認！

どうりで伊豆スカでは確認できなかったワケです。。。

　　
何といってもこのストレート　千葉からの参加乙

　　　
　　我がホームコース？　ノンカウルで280ｋｍ/ｈな戸田氏

気温的に好条件の1回目にもう少し慣れてれば290ｋｍも可能な気がしたので、運転もほぼ大丈夫かなｗ

それにしてもサーキットで会ういろんな人と交流できて楽しいもんです。

お世話になった皆さん、お疲れさまでした。

YZF-R1　試し乗り

8/9のFSW走行会でチェックをしようと思っているR1を伊豆スカで試し乗りしてみた。

ベースは国内仕様なんだけど、伊豆スカではメチャクチャ速い！

当然ながらいつものSRよりも格段に速いのだが、SRよりもスピードが全然乗っていない感じだ。

SRに比べると、自分のものになっていないって事だろうか？

自分のモノにすべく調整？していたら、輸出用と違う部品発見！

富士のストレートでは、これで10ｋｍ/ｈくらい上がってくれんかなｗ