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凄いドゥカティが入荷した！改造部品の合計額は計算すると100マソ円を超えるらしい！！
まぁ、マグタンだけでも40マソ弱だからそれもそうやろ。。。
天文学的なこだわりのバイクってわけだ。
男はこだわりが好きだ。
こだわりのラーメン屋とか。
訳わからんこだわりに縛り付けられる。
アウトドアの達人みたいなカッコして遠くを見てみたり。
別に美味いとは思えんコーヒーを挽いてみたり。
意味不明な本を読んでみたり。
やりすぎると押しつけがましく、うっとおしいもんだ。
雑誌に載ってる店主が偉そうな事を言ってるのとか無茶苦茶うっとおしい。
でも、このドゥカティのこだわり具合はお買い得ってもんじゃないか。
とりあえづ、見てみたら？
・年式・車名 − 2002年式 DUCATI900SS.ie
・総排気量 − 900cc
・製造国 ー イタリア
・保検 − H32年6月
・走行距離 ー 29000km
・メインフレーム修正・交換歴 ー 無し
・保証 ー 有り （3ヶ月、また1000km）
・仕様・変更箇所 オーリンスFフォーク、FGリアサスペンション、前後マグタンホイール、左右ブレンボラジアルポンプ（マスターシリンダー）、ヨシムラ2本出しEX、ビレットステップ、ETC
・その他：納車時交換パーツ − エンジンオイル交換（MOTUL300V）
・現金販売価格（本体価格＋消費税） − 598000円
・現金支払い総額（税込み・静岡県東部の場合） − 64万円（車検32年5/17まで）
今年は11月なのにケッコウ暖かい。
秋の今頃がバイクにとって最高のシーズンなので、ちょっとSRで箱根を流してみた。
18インチのまったりしたハンドリングをコーナーに合わせて走る。
景色はサイコー！
サーキット走行やレプリカで攻めるのと違って落ち着いて走る。
昨今の社会情勢やクルマとの速度差を考えると、このくらいで走るのが得策なのかも？
おおっ！箱根の噴火警戒レベルってどうなん？
当社の話で恐縮なんですが、この11月で創立30年を経過いたしました。
バイクが好きで始め、いろいろな面白い事をやってみたりしました。
最近にも多少骨を折ったりした事もありましたが。。。（爆）
そんな我社が無事？30周年を迎えることができたのも振り返ってみると奇跡に近く、お客様、取引関係の業者様、同業者の有志様をはじめ、支えて下さった皆様のおかげで感謝申し上げます。
これを機にいろいろ考えている事もあるのですが、とりあえずピレリ様協賛のタイヤセールのお知らせです。
年内入荷分までの条件ですが、ディアブロ・ロッソコルサ�供▲妊�アブロ・ロッソ�掘▲┘鵐献Д�GTの3銘柄の前後セット
・120/70ZR17と180/55ZR17
・120/70ZR17と190/50ZR17
・120/70ZR17と190/55ZR17
これらのどの組み合わせでも49680円！！（税込み、工賃別）にて承ります。
上記サイズ以外も勉強いたしますのでお問い合わせいただければと思います。
