|
|
12日は木曜日でクルージンは定休日なのだが、H29整備主任者技術研修（必修！）だった。
研修の目的は年々進化する新技術に対応する為だ。
昔はキャブだったし、バイクは鉄でできていた！？のだが・・・
それが今やVVT（バリアブル・バルブ・タイミング）とかR1に続いてDLC（ダイアモンドライクカーボン）コーティングのフィンガーフォロワーロッカーアームが採用されてたりで（汗）
もはやIMU（イナーシャルセンサ）とかチタンバルブは当たり前なのだ。
そんな教材の一部に何故か値段が入っていた！
R1000のエキパイは触媒の前後に排気バルブが装備され、94800円？
そしてサブタンクのついたSHOWA BFF（バランスフリーフロントフォーク）は何と、195000円/1本なのだろうか？
とっても勉強になりました。。。
