もともと、ニュートラルに入りにくかったけど、決定的にクラッチが切れなくなったというので分解してみた。
おっとー、コイツは有名な削りだしのクラッチじゃん♪
フリクションプレートが減ったのか、それともスプリングがへたったんかな?
なんて感じ、でバラしてみた。。。
カタログを拝見すると「安価なコストで製造される単純な構造の純正スリッパークラッチでは、安定した性能と充分な耐久性を発揮することは出来ません」とあるが・・・・
こんなの全日本やWSSで使って壊れないんかなぁ、それとも交換サイクルが早いとか。。。
● Posted by saeki | 2012年05月22日 19:12 | メカニクス