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プレスト2010ニューモデルの試乗会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた。
アクアラインも安くなったし、木曜日ってことでクラシンは休日だしで喜んで行ってきた。
片道2時間で到着！こりゃツクバより近いんじゃないか！
FSWのショートコースより全然面白いし、バイク向け？のコースに感じる♪
ごっついエンジンだ！ 講師は難波恭司氏
まずはFZ8でコース学習？ 本命のXT1200Zだ（ハイシート）
新しいコースはいいネ〜 ファーストエディション（ローシート）
ファーストエディションに跨るのは某プレストK松女史。身長15？ｃｍ、体重？？ｋｇ ←教えてくれませんでした。
FJRと同じ方式でハイシート、ローシートがワンタッチで変更できます。
ファーストエディション標準装備のサイドボックス
袖ヶ浦も案外近いね 佐世保ダブルバーガー挑戦＠海ほたる
注目のXT1200Z、サエキのインプレ
・思ったより足つき性が良い。（ハイシートでも）
・ヤマハのシャフトドライブは言われないと気がつかない（シャフト特有のクセがない）
・ユニファイド・ブレーキ・システム（前後ブレーキ配分をコントロール＆ABS）が凄い。
・TCS（トラクション・コントロール・システム）装備でダートも安心？
・270°クランク1200ｃｃツイン、YCC-T+D-MODE装備とハイテクだ。
・ロードサーキットではちょっと重い（切り替えしが鈍重） ← 当たり前かも・・・
・ファーストエディション標準のサイドボックスはポイント高い。
その他、疑問点はクラシン・サエキまでお問い合わせ下さい。
● Posted by saeki | 2010年06月17日 22:12 | 山ハッスル