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全日本ＳＴ600クラスにおける、ピレリ勢・コースレコード連発！！を目の当たりにして尻に火が点いたのか？ブリヂストンがシーズン途中にＳＴ600新規公認タイヤを投入した。
ＢＳのＳ藤氏によると、ＢＴ004の開発も進行しているのだが完成まで待てないので、即効でピレリ勢掃討に出たというわけだ。
フロントTYPE-3は従来のクロスベルト構造からMSベルト構造に変更し、コーナリング終盤から立ち上がり時の踏ん張り感をレベルアップ。
従来BTｰ003で噂されていた？弱点を克服したようだ。
これで、従来型にあった耐久性のアドバンテージが無くなっていなければレース結果にダイレクトに反映されるだろう。
松I君、IZUサーキットのインプレ楽しみにしてまつYO！