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足つきがいいので重い割に中型初心者でも乗りやすく、ツーリングに最適！
軽やかな吹け上がりを見せる空冷７０度Ｖツインエンジンや、素直なコーナリング性能を発揮するシャシー構成は通常のドラッグスター４００と変わらないが、おおらかな乗り味を高めるフートボードとシーソー式チェンジペダル、スチール製ディープフェンダーや１６インチワイドフロントタイヤ、フォークカバー、大径ヘッドライト、肉厚サドル型シートなどを装備し、重厚なムードでまとめたのがクラシック。盗難抑止に効果的なイモビライザーも装備してるぜ。
こっそりプロのアドバイスをすると、ドラスタはノーマルが一番走るんだわ。
・2008年
・総排気量 − 399cc
・製造国 − 日本
・車検 − 2025年2/1まで
・走行距離 − 35000km
・メインフレーム修正・交換歴 − 無し
・保証 − 有り （3ヶ月、また1000km）
・仕様・変更箇所
・現金販売価格（本体価格＋消費税） − 35.2万円
・現金支払い総額（税込み・静岡県東部の場合） − 39.6万円
・上記総額に含まれる交換パーツ −前後タイヤ新品交換、エンジンオイル、ブレーキフルード
