先週の木曜日は、認証工場の技術講習を受けてきました。
(年に1回義務づけられてるんです)
その中でも話題になったのですが、来年の4/1より2輪車の初回車検が3年になり、
6ケ月点検が廃止になります。(2輪のみ)
ワタシ自身も6ケ月点検の必要があるのか、疑問に感じながら保証のからみもあって
説明してきましたけど・・、4月まで6ケ月点検に対するモチベーションを保つことができるか
疑問ですね。><
極秘?でもう一つ話題になったのが、そろそろヨーロッパのショーでも露出が始まると
思うんですが、07モデルのR1!のことなんです。
4バルブになって、190ps!!!なんすか?
袋井のテストコースの最終を立ち上がって4速で下りながらフロント上がるって・・・
ホントですか?
ウワサではヨーロッパの方は相当注文入ってるらしい・・・とか。
リッターバイクの馬力っていつまで上がりつづけるんでしょうかね〜。
ぼちぼち、終わりそうな気がするけどね。
最期だったら買っとくかなって思うんだけど・・・。
最期というと、信州ツーリングの2日目からなんですけど今まで活躍してくれた
ワタシ愛用のCASIOのデジカメが逝ってしまいました(ToT)
画像の色がきれいでお気に入りだったんだけど、残念!いままでありがとね。
海外サイトでは人気のようです>07'R1
パット見は06R6に似てます。
http://img140.imageshack.us/img140/772/mcn18fu9gv.jpg
4バルブ、フライバイワイヤースロットルまではわかるけど、セミオートマチックギアシフトは無いだろう。>某海外サイト
Posted by: T木 : 2006年10月09日 21:12トライアルの件有難うございます。
今、ツーリングの写真を見て、楽しそうな雰囲気が
伝わってきまして、急に寂しくなって泣きそうです。あと、アレは進展なしです。このままフェードアウト?
皆さんアレに対して突っ込みどころ満載でしょうが、
あんまりイジメないでください。
また報告します。
'07のR1すごいことになってますね、4速でフロント上がるって(汗)
そんなの俺みたいなのが乗れるのかよ?と思う反面
そういうヤバいのがいつまで世に出回るのかと考えると
今が最後のチャンスのような気もしますね。
僕は残念ながら買えそうにないのでI奈氏に期待してますw
>ハンゾー氏
オイル漏れのマシンは放置されてるみたいだけど直そうよ、
このままだと土に還っちゃうよ。
アレの件についてはとにかくフェードアウトを祈ってるよ。
’07-R1は4バルブで可変ファンネル、2インジェクター、スリッパークラッチ装備みたいっすね。
R1はきれいに乗っていれば、中古車相場が高いんで2年くらい乗ってから売っても
値落ちが少ないよね。
なんて自分を納得させようとしているバイク屋約1名発見!
可変ファンネルや6ピストンキャリパー、エンブレ軽減システム装備というと、
またしてもアグスタのタンブリーニに似てるなと思いますけど・・・
あこがれのR1か・・・07は外観も変わるのかと期待していたけど、あまり変化なしでがっかりですなぁ
しかし新車を買うとナンバーが話題の伊豆ナンバーに・・・ちょっと考えてしまうなぁ
もしもの時はがっつり値引きおねがいします(笑)
Posted by: I奈氏 : 2006年10月13日 19:36