■ YAMAHA SRX★ SRX-R (オーナー命名) |
スポーティ・シングルマニアの M氏は SRX も 3台目。
そんな M氏の要求は、ズバリ「ストリート最速の SRX!」 そんな要求に応えるため、ワタシ(佐伯)のレーサーと同じピストンを使用。 さらにポート加工を施し、FISCO のストレートでも効果の高かった「なんちゃってクロス」 (笑)、 公道 OK のハイパフォーマンス・マフラー「ヨシムラ・サンパー」を装着。
エンジンパフォーマンスに満足した M氏は、足回りのグレードアップにも着手。
ここで、いきなりフロントフォーク等を交換してセッティングの迷路にハマるヒトも多いのですが、
確実性と効果を重視して WP のプロラインとリアサスをチョイス。 当店は SRX のお客様も多いのですが、その中でもバランスの良い最速の 1台です。
|
※なんちゃってクロス
※FCR の装着にあたって、STD のエアボックスのフタだけを外して装着。
※F キャリパーは XJR純正のブレンボ。 |