|
|
筑波モトルネッサンス夏の陣 @ 筑波サーキット 2007/08/19
Reported by せくすぃー鈴木
2007 レーシングサマーパーテー 第２幕
我々、シングルレーサーが今年出場できそうなレースは、岡山国際サーキットのモトレボリューション（春＆夏）と
筑波サーキットのモトルネッサンス夏の陣ぐらいしかないんです…
んで、岡国から二週間後には筑波と、結構な強行スケジュールなんですね。
数少ないレースを逃すのはモッタナイっつーことでクラシン精鋭部隊が戦いの場、ツクバに乗り込んできました。
ちなみに、約一名様は海外で避暑ヒショ（´‐ω‐）
オレがレポートをしたためてる時点で大まかな結果はお判りになるかと…まぁ、お付き合いくだされ。当然オレ目線ですよ。
| ■ MS-1 クラス | ||
| #3 | オレ SRX | 以前と変らない仕様 |
| ■ 2VS クラス | ||
| #14 | イシカー君 SR | 青い |
| #34 | オーサーさん SR | フロントフォークを O/H したらしい |
8月18日の朝方、いつもの場所に集合し、裾野インターから一路ツクバへ！！
箱根越えより燃費良いし、ETC割引で安いし早いし！ありがとう！ねくすこ♪
二時間程でツクバ到着。ゲートオープンを待っていたが、6時になっても開く気配なし。
門番のおぢちゃんに「何時に開くの？」と聞いたら「6時半だよ」と…
開かなきゃ〜しょーがねーな！と引き返したが…
| 受付 & 車検 | 7:00 | ゲートオープン後の駐車場から搬入、設営などなど |
| 練習走行 | 8:00 | よせばいいのにオレだけ予約してしまった… |
| 予選 | 9:00 | 10分間の予選 |
| ミーティング | 10:00 | 30分間のライダーズミーティング。参加しないとペナルティ |
| スタ前チェック | 10:40 | え？ |
| スタート進行 | 11:00 | え？ええ？ |
全然、余裕ナシ！ぎゅう〜〜ぎゅう〜〜なタイスケ！
今回参加のオーサーさんとイシカー君は先日、BS走行会で走ったから練習走行予約してない！との事…… オレだけか〜〜〜い！！
不可解な 2分遅れのゲートオープンだったけど、ダッシュでピット（一番端っこ）を確保！荷物を運びつつの設営。
受付を済ませ、バタバタと車検を済ませたら走行5分前…
清々しく涼しい朝が、一転汗だく！バッタバタでバイクを押してコントロールタワーまで。
必死にエンジンかけてヘルメットを被ったら…赤旗中断。なんだそりゃ？エンジン止めさせられ、自ピットまで押させる親切なオフィシャルな方々。
結局、13周ほど走れましたが、然程のタイムも出ず…振動だけが発生したのでした。
オーサーさんとイシカー君は高見の見物状態でゆっくりしてたと思われです。そっちが正解！！
しかも、いつもはピットエンドからパドック進入なのに、今回はピット入り口からパドック進入！
メインストレート分バイクを押させていただきました。しかも上り坂。大変ありがとうございました。
ピットに戻って振動対策しよう！「燃調ちょっと濃くしましょ。」とキャブ外す為にタンクを外しました。
外しましたっと。？？フレームのクラック伸びてない？？
前回の岡国（8月5日）終了時、タンク下右側に 1〜2cm のクラックを発見していたんですが、5〜6cm ほどに成長しています。
「おっきくなったな〜〜」と 10年ぶりに親戚の子供を見たときの感想みたいな悠長な事言ってる場合ではありません！
気になって、エンジン下左側（ SRX の弱点か？）のエンジンマウントもハッキリクッキリクラックが入ってます。
あはは。しょーがねーなー ’`,､’`,､(‘∀`) ‘`,､’`,､
もう、予選スタンバイまで時間ないし、濃い目の燃調でごまかしましょ♪
さぁ、予選のウエイティングです。
すでに、練習走行で赤旗中断があり、タイスケ押してるみたいです。
通常、パドックでウエイティングして、ピットロードにスタンバイしてエンジン始動。
ピットエリアの安全確保できてからピットロードオープン（予選スタート）なのですが、
ピットロードに押して入ってる時点でオフィシャルが「エンジン掛けて〜」え？ええええ〜？
スタンド掛けなきゃエンジン掛けらんね〜よ！ヘルメットも被ってね〜〜よ！
ピットロードオープンを知らせるグリーンランプ灯いてるし…
そんなこんなでいざコースへ！暫らくは振動の様子見です。6000rpm手前からプルプルしてますね。
微振動って感じより、エンジンが暴れてる感じ。「おとなしくしなさい！」とエンジンにお話ししたのはナイショの方向で。
途中、イシカー君がピットロードに入って（前後が詰まってきたのでクリアーラップを作りたかったのか？カッコイ〜ナ〜！オイ！）
クラシンピットを震撼させたとかさせなかったとか（・∀・）
オーサーさんも攻めの走りで速い方々に付いていったようで、いいポジションをゲットしてましたよ。
さて、今回は台数こそ少ないものの、名の知れた（速い方々）方が多く、ハイレベルなレースが予想されます。
その中で、オーサーさん 7番手、イシカー君 8番手で二列目ゲットですな。
気温ともどもヒートアップですな♪（ホントに暑かった。いや熱かった。）
リンク : 予選・公式リザルト @ Club MotoRenaissance
予選終わって着替えたらもうミーティング。ライダーズミーティングです。
注意事項とか聞きながら「う〜〜ん！嫌なフラグ立っちゃったな〜」
今まで、レポート書いてないのオレだけだし〜みんなレポート書いてる時はトラブル絡みだし〜
夕べの集合時、「負けたらレポート！佐伯命令！」と告げた時、みんな本当に嫌がってたしな〜〜
そんな事をツラツラ考えてるうちにミーティング終了！部屋涼しかったな〜！外暑いな〜！
ハイ！もう決勝のスタート前チェックです。…はえ〜〜！オニギリ喰う暇もねーＹＯ！
決勝のウエイティングしているとき、オーサーさんがナニヤラ自分の SR のケツ下を覗いています。
イシカー君もぴろし君も M月さんも覗いています。異様な光景！
なんだろ？とオレも覗いてみました。！！！！オーサーさんの SR のシートレールにクラックがぁ〜〜〜〜！！
クラック仲間ハッケン♪もう、修正も出来ないしこのままイッチャエ攻撃で。
まぁ、大丈夫でしょう！エンジン落ちる事はないっす。
あっ！その心配があるのはオレだ♪あはあはあは♪ さぁさぁ、コースインですよ。
決勝のグリッドについて前を見ると…右にイシカー君、左にオーサーさん。オレには１コーナーまでのラインが見えました。
タイム的に敵わないのは判っていましたが、まぁ、一泡ふかせましょう！
そうです！オレはスタートが得意です。いや！スタートのみ得意です。＜｀・ω・´＞
サイティングラップ一周、グリッドについてレッドシグナル点灯、エンジン音が高まってレッドシグナル消灯！！
イシカー君の左を抜け、オーサーさんの後ろから右にバイクを振って 1コーナーへ！バッチリ決まったのはここまで。
次の第一ヘアピンでは押し出されるし、立ち上がり加速ではエンジンぷるっぷるだし♪ガマンのレースでした。
でも、意外と燃調が決まって、ストレートで走るんですよね。いいですよ AF計♪
瞬時に燃焼状態（空燃費）が把握できますね。でも、クラックは防げません！あはあはあは
５周目までは気合がはいっていたんですが、如何せん…つかれちゃった…体力もちませ〜〜ん！
前方では、イシカー君がオーサーさんをかわしたみたいで、リザルトではイシカー君に軍配が上がってました。
クラシン精鋭部隊としては表彰台は一台もナシ。レベル高かったもんね。SR で 1分 6秒台バンバン出てるしね。
とにかく、暑くて熱くて忙しいレースでしたね。でも、早く終わったからいいのかな？
片付け終わったのは 1時半でしたから♪
リンク : 決勝・公式リザルト @ Club MotoRenaissance
サクサク帰り支度を終え、首都高が込む前に帰ろうと、ツクバを出たところでイシカー君から緊急入電！
「エアコン効かないからガス入れます。」ん〜〜？イシカー君の車って R12ガスじゃなかったかな？
もう、普通に入手困難だよな？結局、入手できず、エアコンが効かないまま帰静しました。
きっと、イシカー君の車のエアコンシステムのどこかに【クラック】が入ってガス漏れしているに違いない！
レーシングカーニバルならぬ真夏のクラック祭り だったのかもな（´・ω・）
途中のソフトクリームが旨かったろう♪
お疲れさまでした＞ＡＬＬ
お手伝いありがとうでした＞ぴろし氏、Ｍ月様
あにょはせよ＞佐伯氏