■ YAMAHA SRX-4 (1989)

★ みかん色号 [ オーナー HP ]

SRX-4 SRX-4

SRX のお客様は趣味人が多いのですが、オーナーの Oぎん氏もまさに趣味人! オートバイ、カヤック、温泉情報などのホームページも充実しております。必見!です。

さて、みかん色号の特徴は、超高回転型エンジンと 18インチの前後スポークホイールです。
ハイコンプ・ピストンを用いたパワーユニットは、FCR キャブとヨシムラ ST-2 カムにより 600cc ベースではあり得ない軽快な吹け上がり。
( 動きの悪い ) 純正タコメーター読みで 8000回転前後を常用できますので、 実際は 1万回転近くまで到達していると思われます。

ベースは 3型(3HU)なので、F:17, R:18インチのホイールを、前後 18インチに換装。 軽快さとフロント側の接地感を追及して 2.50x18のリムに 90/90-18 の TT900GP を装着しています。(リア側は 3.00x18)

スイングアームとフレームにはウレタンを注入済み。
フレームのヨレが少なくなり、タイヤの接地感もさらにアップし、 低速の切り替えしから高速コーナーまでハンドリングが向上したそうです。
コーナーリングマシン・SRX の本領を発揮しています。

  • ヨシムラ鋳造ピストン、ST-2 カム 、バルブスプリング
    バルブ軽量化・ポリッシュ加工、ポート加工
  • ケイヒン FCR 35φキャブ、ヨシムラ・サンパー EX
  • アクロン・アルミリム + SR用スポーク + TDR ハブ改、
    オーリンズ・R サス
  • ブレンボ Fキャリパー、TZ ローター、nissin マスター
    ルネッサ用クラッチレバー・ホルダ
  • POSH・トップブリッジ、OVER ゴールドメッキハンドル、
    WM バックステップ改
  • スペシャル LED ランプ類、MF バッテリー

クラシカルなスポークホイールと、みかん色の外装は SRX 乗りの間でも有名な 1台です。

SRX-4 SRX-4 SRX-4


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