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来年発売予定オイルのモニターを頼まれたのだが、クラシン定休日の木曜日は連続雨天と天気がワルサーP38。。。
12月中旬までにレポートを出さなければならないので、ちょこっとサボって乗らなきゃならないか?
しょうがないんで、モーターショウを見てみたらNISSANではリアルタイムの動画が見られるようになっていた!
各社の全ブースがこうなってくれたら、仕事中にもモーターショウ見られるようになるぜ。
ご存知の方も多いと思いますが、ヤマハ発動機の市場回収1、2が始まっています。
総数で27万台!ということで、クラシン販売車両も100台超の該当車両がビンゴ!!
最も多い店では一店で1000台を大幅に超える!と思う(汗)ので、がんがんやるしかありません。
本日は雨天で来客少ないというチャンスを活かして、3台連続作業しました。
最初は使いやすいように道具のセッティングや加工をやりながら始めたので、2時間/1台かかっていたが、慣れてきたら1時間を楽に切れるようになってきた。
余裕がでてきたら、車台ナンバーの横に貼るリコールステッカーをうまく端っこに貼ったりしてます
・・・・・更に度重なってリコールがあっても、貼る場所に困らないように(爆)
すみやかに作業を完了できるように尽力いたしておりますので、該当のお客様にはご理解とご協力をお願いします。
PS、東京マラソンの抽選は無事に落選しました。
落選通知後、気落ちして走ってませんので体重増加中です(涙)
その後、ガンダーセンのYoutubeを見たので東京マラソンはやめとけって事かと思いました。
早いもので、クラブ・シングルスが三島に移転してから10年の歳月が経過した。
ひとくちに10年と言うが、10年経つとイロイロな意味でマンネリ化してくるものである。
サエキ的にもショップ的にも、新たな変化をもとめて・・・チェンジャーをチェンジすることにしたのだ。
実のところ、当社のチェンジャーは創業時に購入したものなので、カレコレ23年!モノなのであった。
組み立て後、試運転するとターンテーブル回転ペダルの操作感に違和感を覚えたので、ペダルのレバー比を加工して変更することにした。
加工中の写真に、耐用年数をはるかに超えて活躍してくれた我社の旧タイヤチェンジャー「ITAMATIC」にとりついた生霊のような残像が写りこんだ。
おつかれさま「ITAMATIC」 今までありがとう。。。
クランクケースの分割するときに、ヤケに硬い・・・もしかして、まだボルト残ってるんじゃ?
なんて疑いながらも、なんとか分割に成功!
硬かった原因のダウエルピンを交換しようと思ったのが間違いだったのか・・・(汗)
こういった単純なモノが外れないときって、だいたいチョー危険な可能性大。
変えた方がいいに決まってるのだが、まさしく「死闘」になってしまった。。。
今までの最悪記録はカタナのフライホイールで、2週間くらい格闘したことがあるのだ
ピキッ!!という乾いた音と共に、絶大な快感を伴って動き始め・・・無事、抜けた。
ああ、至福のひととき ♪
な・な・な・・・何事・だ〜!
およそ乗用車1000台分の質量がある極小ブラックホール(サイズは原子よりも小さい)があっちこっち飛び回ってるらしく、地球を高速で通りぬけたり、人体に衝突したりしているらしい・・・
今週は、きっと、極小ブラックホールの仕業じゃないかと思われる故障が連発している(爆)
銀河系も楽じゃないぜ!
こんなのが連発すると,気休めに銀河系の洗練された踊りでも踊ってみたくなるぜ。
あぁ、このリズム・・・たまらねー♪
ゴールデンウィークに向けて、みんなツーリングに行くのだろう。
休みが長く取れそうだという人もいて、こんな御時勢にもかかわらずクラブ・シングルスは大変忙しい?
オートバイショップにとってゴールデンウィーク前は1年でもっとも忙しいものなのだ。
申し訳ない話だが、メチャクチャ仕事が多いのか、作業効率が悪くて進まないのか、
(おそらく後者に違いないのだが)ご迷惑をおかけしているお客さんも数名??いる。。。
そんなときに限って増えてくるのがレンタルバイクの予約なんである。
当初、貸し出すだけでレンタル料を生み出してくれるモノとして多大な期待をもって開始したのだが、
初めてみると毎回納車を行うほど(いや、それ以上かも)の手間をかけて整備と説明と契約を行わなければならず、
(快適に安全にレンタルバイクを楽しんでもらうのも案外大変なのだ)
このままでは通常業務に与える影響も多すぎるので、思い切って休止することにした。
そんなわけでやっと落ち着いてバイクを組み立てることができるようになった。
南アフリカはケープタウンから来たバイクだ。
向こうはめっぽう治安が悪いそうだ (久しぶりにバイクと対話ができた・・・)www
先日、走行距離の伸びた業務用スクーターGEARの修理した。
ベルトの交換をしてないみたいなので、後日変えたんだけどギリギリセーフ。
永い間の支配体制にほころびが目立ち始めた、隣国チャイナのように分裂一歩手前の状況だ。
12月は師が走るくらいなんで、平民のワタシはマッハで動かなきゃ間にあいません。
しかし今年は何か変で、今日まで(ホントは29日は掃除予定だった)毎日引き上げいってます!
趣味のバイクと違って、簡単?な修理なら足になってるバイクは速やかに直さないとなりません。
スタンドでオイル交換を薦められるままにしてもらったら、かすれた音がし始めて不動になったって?
2スト時代からマフラーの良く詰まるオイル薦めてもらって、相当な数の修理車をまわしてもらったけど・・・・
4スト焼き付くオイルはカンベンしてもらいたいス。
スグに直んないから・・・
リアタイヤがパンクしたから取りに来て!って、タイヤのゴムないんすけど・・・おまけにパッドも・・・
ついでに換えようと思ったフロントタイヤとパッドも・・・
アクスルシャフトはご愛嬌ですかね。。。
ただいま緊急仕事がやっとこさ、かたづいた〜。 あっ、大掃除は例年どーりに30日か。
しょうがねーから、最近ハマッたお気に入りのUTADAでも聴くか〜 「光」はいいね♪
今年のオートバイ業界は「エコカー減税」と「家電エコポイント」制度のあおりを受けて相当なダメージを被った。
ワタシも加入する整備振興会メンバーのモータースなども悲惨な状態らしく、11月、12月の仕事がなくて大変!というトコも多い。
ここしばらくは車検予定だったクルマの相当数がエコカーに買い換えられているというのだ。。。
あまりに極端な景気対策を行うと産業界の歪みが大きく、被害者は悲惨だ(涙)
しかし、そんな制度も一段落してボーナスをバイクに使おうという動きも普通に増えてきた。
洒落たオイルクーラーを物色中のK氏にサムソン製を提案し、部品を調達。
厳重な梱包を開けていくと・・・何か、書いてあるゾ・・・
熱き漢、サムソンブルーの若松氏が別売りのカッチョイーステーをサプライズプレゼントしてくれたのだ!
うぉぉぉぉぉ〜 若まっちゃん、X`masプレゼント ありがとおおおおお!!!!!
※引き続き、女性からのプレゼントも募集中です〜(爆)
21日ワタシは静岡県整備振興会のイベント、フェスタ2010 in富士山メッセに駆り出された。
今年度で役員も終わるので必死にやってきたが、好天の21日、またしてもクラシンは休業だ(涙)
当日は社会貢献のため献血車も参加しており、極力60歳以下の若い方?にご協力を・・・との事で献血初体験もしてきた。
たった400ccなのに、ワタシの血が輸血されたりする事を想像すると、リアルに社会に貢献出来たような気がして気分が良くなった。
21日にご来店いただいた方もいたみたいで申し訳なかったです。
お詫びにクラシンもお祭り気分で 「2010 ミシュラン・パイロットロード2・フェスタ?」 ってことで
120/70ZR17と180/55ZR17or190/50ZR17の前後セットを11月30日までにご注文いただければ
「4万円ポッキリ(税込み)」 で頑張ってみます! (工賃等は通常どうりです♪)
とりあえず、タイヤキープでもOKなので、ご注文待ってま〜す!!