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きのう 海水浴にいってきました。
わたしは 毎年 西伊豆の井田に泳ぎ（潜り？）に いきます。
きれいな おねーチャンがいるわけではないんですけど
いろんな魚がいるんですよ。
ひざ下くらいの深さから けっこう うようよおります。
きのう 見た変わったものは でかいうつぼ！と でかいやどかり。
やどかりは 中華料理の かにくらい（わたりがに？） でかかった・・・
以前グアムやサイパンからかえってきてから井田に来て
魚のりょうが かわんないじゃん！！と思ったことがあります。
いつもお世話になっている 井田のおくだ荘でいつものように
けっこうな お風呂（ラジウム温泉）をいただいてから
嫁の友人 かおるちゃんの新築見学にすいかを片手にいってきました。
トイレの流し台？が自動で照明付きなのは 驚きですね。
やっぱ新築は いいっすね〜（＊＾＾＊）
モトＧＰイギリスラウンドは決勝が大雨になり手に汗にぎるレースでしたね。
ＴＶを見ていて ブレーキかけてもスロットルを開けても 滑っているのが
判るんだから乗ってる人はたまんないですよ。
雨のせいで ロバーツやホプキンスもパワー差がなくなってイケイケだし
今回ばかりはロッシも３位くらいになるのかなと 思いました。
そのまま3位でおわっても 充分チャンピオン獲れそうだし・・・（楽勝の湖ですね）
誰もが納得するようなポジションに見えました。
しかし 私のみたところ 彼は決勝レース中にいきなり進化（アップグレード？）しましたね！
コーナリングスピードを速くすれば ブレーキはマイルドにかけれるしスロットルも
やさしく開けれるという感じの走りに切り替えて いきなり桁外れのペースアップ。
それまでのトップ争いのペースから１週３秒！くらいですよ！！
簡単そうに書いてますが 彼のまわりを走っている人たちも世界のトップクラスの
ライダーで その人たちがマネできないのだから 簡単ではないのでしょう。
見ていると コーナリング中 前後に荷重移動しながらスライドをコントロールしているようでした。
わたしはロッシファンではありませんが そんな彼の集中力と並外れた才能には舌を巻きますね。
雨の中でも守りに入らず 人よりもさらなる高みを目指す。 けっして無理をするわけでなく・・・
彼の背中のＤＯＣＴＯＲの文字が 誇らしげに見えました。
本日 Ｍｒ．グリップマンの営業が来店。
実は当店は全国的にもかなり早い段階でＭｒ．グリップマンの販売店に
なっていた？ようですが ようやく営業マン氏との対面を果たしました。
お互いに夏のモトルネにいくという話で なんとなく意気投合。
「モトルネのピットは水曜の夜から争奪戦がはじまるので いつも
とれなくて困るんですヨ。」 というと営業マン氏が
「それでは主催者のサイドポンツーンの代表にかけあってピットを
用意させますよ。」 と電話をかけてくれました。（＾０＾；）
なんか今年のモトルネはＶＩＰな予感・・・
さらにＭｒ．グリップマンの試供品をいただいたので当店も販促活動の
お手伝い。
８月1日以降に当店で1000円以上お買い上げのお客様に
無料で施行させていただきます。（申告してね。）
量に限りがありますのでご希望の方はお早めに！！
ありがたいことに当店のサービス業務が大変こみあっています。
皆さん夏休みにオートバイで遊びにいかれるのでしょうか？
しかし私に全てをおまかせいただいてご購入されたお客様と当店の継続的なお客様
の仕事が遅れ気味になっております。
私にとって最も大切なお客様に迷惑をかけたくないので やむを得ずここ数日何人かの
修理依頼をおことわりさせていただいています。
お困り？の方のお力になりたいのですが当店の作業も日時に追われていますので
お買い上げのお店で修理するようにお願いします。
7月いっぱいはそんな感じになってしまいそうです。
そんな時にかぎって 夜だべって時間を費やしてしまって少し自己嫌悪していますが、
そんな思いを力のみなもとにして ペースアップするつもりです。(ToT)
ツーリングにいってきました。
私はここのところあわただしい毎日を送っていたのでツーリングに行くと
日常的な事柄から開放されて気持ちがよいですね♪
今回は良い天気に恵まれましたがメチャクチャ暑かったヨ〜。
山の中のトンネルを通ると急に涼しくなって、思わず手足を広げてしまいました。
寸又峡の「美人づくりの湯」は硫黄の匂いが強くて暑すぎず、なかなかいいお湯、
さっぱりしました。
参加メンバーの中に 多少のトラブルがでた人もいましたが、全員無事？帰ってくる事ができました。
想定外の高速２人乗りを 体験した人もいましたが楽しむ余裕 あったかな〜？
そのままお別れしましたが ＸＪＲ1200ＲのＫ井さんも無事帰還できたでしょうか？
昨日の総走行距離342ｋｍ。 ケッコウ走りましたね（＾＾；）
カジバジャパンよりＭＶアグスタ走行会開催の通知がきた。
８月14日 スポーツランドＳＵＧＯ
9月4日 富士スピードウェイ
参加料 ＭＶアグスタオーナーの方\15、000（保険料、昼食代含む）
一般の方 \25、000（保険料、昼食代含む）
それぞれ走行時間は30分×2本で初心者の方も安心して走行できるようになるようです。
3月に鈴鹿でおこなった走行会と同じ感じですね。
8/14はモトルネとかぶっているので 参加できませんが ＦＩＳＣＯはどうしようかな？
アグスタオーナーの方は相当 リーズナブルなんですが・・・・
定員が80名ですので参加希望の方はお早めに連絡ください。私も考えます。
Ｏ澤さんは 鈴鹿の130Ｒの借りをかえさなくてもいいのかな〜？
静岡県知事選が始まった。投票日は7月24日だ。
石川、吉田氏で現職、新人の一騎打ちである。
争点は主に静岡空港になるのであろう。
この不景気な世の中に 私たちの納めた税金を1900億円使う事業である。
（完成時には5000億円になるという噂もあります。）
県は全体事業の77％を消化したと称するが（用地買収、道路、河川工事の費用が大半らしい）
本当に5000億円に膨らむとすると あと3500億円は必要だ。
静岡県内の第２東名工事の異様な進み方をみると おそらく道路・建設関係の
後ろ盾のある選挙戦のほうが有利なのでしょう。
前回の知事選で石川氏は静岡空港建設の是非を住民投票で決める事を
公約にしたのに行いませんでした。私は人をだます県知事は、まっぴらごめんです。
ダイエー創業者の中内氏が一文なしになり、西武の堤氏も 同じ道を歩む事が予想されます。
会社と同じように 政治で圧倒的なミスを犯した人の責任も追求する時代に
なってきたのではないでしょうか。
だいたい 羽田と成田があって、中部国際空港も今年開港したのに、
ろくに便もない空港に私は行かないでしょう。
これから日本を背負う人たちは たいへんである。
ここのところ毎日のようにキャブレターを分解する仕事がある。
むかしからバイクの整備や修理のなかでキャブレターにまつわる仕事のウエイトは高い。
オーバーホール、同調調整、セッティング・・・長期不動車の修理などは問答無用で
キャブレターのオーバーホールがつきものだ。
春先にそんなバイクの修理がどっときた頃がなつかしい。
そんな訳で キャブレターに関する仕事ができないという事はバイク屋の仕事ができないという
ひとつのものさしであったと思う。
しかし きょうびのラインナップでは インジェクションの割合が高くなってきている。
これから先のものさしは何になるのであろうか？
10年先が楽しみというか不安である。だいたい 仕事がなくなっているのでは・・・(;o;)
SRに乗りたくて 教習所の卒検に受かったその日に来店していただいたSさん。
本日 無事に納車をする事ができました。
バイクの事を よくわかっていないので 革のグローブやウエアの重要性を説明。
さらに取り扱いから 運転に関することまで手取り足取り指導してしまいました。
若い女の子だと心配で親切になりすぎる特典が当店には存在するのです？
そしてSRと言えばマスターしていただかないといけないのがキック！
ひたすらキックして キックの真髄にせまっていただきました。
ついでに女の子の苦手なセンタースタンドがけ+おろしを体得。
暑い中がんばった為か 彼女が走り去る姿は 妙にカッコよかったな。