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プレストの逆輸入車はＲ1が無くなってしまうと一気に疎遠になって、クラシンではＲ6くらいしか売れません（涙）
しかーし、実はまだ07,08Ｒ1の新車って注文可能！です。
カラーによってですが、やっぱフルパワーモデルをって人はダッシュで注文！クラブ・シングルスへGOOOOOO!!!!!!
さて2009のニューモデルとしては「Ｖ-ＭＡＸ」、「ニューＲ1」の両方とも、諸般の事情により国内販売モデルになって登場します。
Ｒ1は4月？、Ｖ−ＭＡＸは6月？発売の予定。
Ｖ−ＭＡＸに関しては、クラシンでも数年前より購入希望の方が2〜3名、首をなが〜くしてました。
驚きのプライスは車両本体220万円！
しかし、そんな「Ｖ−ＭＡＸ」、実はクラシンではお取り扱いできません。。。
”感動創造企業”ヤマハはニッサンＧＴＲのように、Ｖ−ＭＡＸショップ？を展開予定なんです。
そのショップ要件がクラシンにとって不可能で、三島市のヤマハ小型二輪新規登録1年分と同じくらいの店頭展示台数（スポーツ車両）が必須となります！！
さらに、要件を満たしたショップの担当者が、特別な講習を受講して晴れてＶ−ＭＡＸショップ？となるわけです。
そして、220万円の本体価格は3年間のメンテナンス費用を含んで販売されるということです。
販売するお店も相当な在庫を抱えなければならず、そんなリスクを背負って始めたショップのお邪魔をするのも忍びないので、要件を満たしたお店での購入をお願いします。
そういった理由もあって、エリアサービスショップではありますが、ニューＶ−ＭＡＸに関して当面の間、全ての作業をお断りをさせて頂こうと思っています。
Ｖ−ＭＡＸショップはほとんどＹＳＰさんになると思いますが、多くの店にそれだけの台数を買い取らせれば、ヤマハも儲かるでしょうな〜。
ここでは書けない○○○○や△△の部分でも大幅にヤマハ有利で・・・（涙）
さすが”感動創造企業ヤマハ”、こんなところでもいろんな感動を与えてくれるのです。
数年後、全国的に不良在庫処分でヤマハ車の安売りが多発しないことを神に願いましょう・・・
● Posted by saeki | 2009年03月01日 21:44 | 山ハッスル