何という不幸

先日、ＴＤＭ850の引き上げの依頼を受けた。
他店で購入されたのだが、バッテリーがあがってしまい、動かせなくて困ったいるのだ。
知らない人は、バッテリーを買って来て交換すればいいじゃないか？と思うだろう。
しかし、ＴＤＭのバッテリーはエンジンとリアサスの間にあり、タンクを外し、リアサスのアッパーマウントを取り外さなければ容易に交換できないのだ！

お困りの様だったので、引き上げとバッテリー交換を行うことにして、数日後、無事作業完了。
念のため、充電電圧までは確認しておいた。（時々、充電不良でバッテリーがあがっているので・・）
その時、アイドリングがやや不調だったのだが、タンクがほぼ空に近かったので、あまり気にせず、そのままにしておいた。。。

その方は、日曜日にＴＤＭを取りに来店。お話を伺うと、ワタシの友人と同じ会社にお勤めらしい。
暖機をしている最中、見ていると・・・やけに調子が悪い。
あまり気にしていない様子だが、クラシンのレンタル号と比較しても、あきらかに吹けが悪い。。。

少し、問診すると、車検を取ってから、この1年あまり乗っていない様子。
友人の知り合いなので、すこし親切心を出して簡単にチェックをすることにした。
新車で購入してから、その店で車検を何回かお願いしているようだ。走行は約1万ｋｍ完全ノーマルだ。

しかし、簡単なチェックで改善する兆しもなく、結局、キャブレターを分解してジェットのつまり等までチェック。
クーラントが回っているので案外手間がかかるが、それでも良くならないので、同調もとる事に・・・
そんなこんなで、また来週まで預かることになってしまった・・・orz

その日、他の仕事を済ませてから、原因を探求することした。
同調も異常なく、キャブの詰まりもない・・・キャブを外してインテークバルブを見ると、やけにカーボンが付いている。
プラグを外してみると・・・真っ黒だ。こりゃカブリ気味だな。
もしや・・・と思いパイロットスクリューを確認したら・・・4回転くらい開いている。。。
標準は2回転1/2戻しだ。
誰だ、こんなことしたのわ〜！って、その店だと思うんだけど、良かれと思ってやったのだろう。
（ＴＤＭのキャブレターはかなり手を入れにくい場所にあるのだ）

そういえば、薄汚れたエアエレメントに清掃した日付けが書いてあった。
お客さんの意向もあるが、これは清掃より交換したほうがいい感じだ。
せっかく新車で買ったのに、このバイクとこのお客さんは、こんな状態でずっと乗ってきたなんて・・・

無知なるが故といっても、こんな作業を善意でやっているお店も、あまりに哀れで言葉がでない。
同じ職業をしている目から見ても、全てが不幸でなにか空しい。

ＰＳ．おまけに、あと1週間預からなければならないワタシも不幸だ〜ｗ

● Posted by saeki | 2007年12月10日 08:14 | Works